+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Исследование технологии суперпейв

Исследование технологии суперпейв

Действует гибкая система скидок! Индивидуальный подход в формировании ценовой политики к каждому клиенту! Скачать книгу -и : Сборник статей конференции. Суперпэйв — это помощь дорожникам, которые изготавливают и укладывают смеси на конкретных участках дороги, характеризующихся определенными параметрами нагрузки и расположенных в определенных климатических условиях. Другими словами — это системный подход, позволяющий на основе результатов механических испытаний битума и асфальтобетонной смеси по методикам, имитирующим реальные условия работы дорожного покрытия, оптимизировать состав смеси, в том числе по виду и содержанию вяжущего. Процесс проектирования асфальтобетонной смеси включает в себя следующие этапы [1].

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Научные сенсации - 2018 - Большой скачок

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Современный подход к проектированию составов асфальтобетонов

Реометр изгиба балочки BBR. Это обеспечивает непревзойденную производительность в сочетании с очень простой эксплуатацией и надежной конструкцией.

Присутствует возможность отобразить на экране текущую степень разрежения воздуха или температуру не только в виде числовых значений, но и графически. Оборудование для испытания на колееобразование асфальтобетона DWT IPC global CONTROLS Group Испытание на колееобразование используется для определения предрасположенности образцов асфальтобетона к деформации под нагрузкой путем измерения глубины колеи, проводимого с помощью повторных проходов нагруженного колеса при постоянной температуре Асфальтоанализатор PAVELAB50 для определения количества битумного вяжущего методом экстрагирования IPC global CONTROLS Group Асфальтоанализатор Pavelab 50 позволяет выполнять анализ образца из асфальтобетона, применяемый для определения содержания связующего материала или для восстановления, с использованием роторного испарителя.

Помимо прочего, устройства, включая блок заполнения, являются независимыми, что позволяет избежать воздействия высоких температур и обеспечивает возможность сортировки образцов. Исследовательская версия. Автономный серво-пневматический прибор для определения усталостной прочности при многократном четырехточечном изгибе 4PB IPC global CONTROLS Group Автономный серво-пневматический прибор для испытания на изгиб по четырехточечной схеме включает пневматический пускатель, цифровой контроль которого выполняет пневматический электромагнитный клапан, обеспечивая точное приложение нагрузки в режимах контроля напряжения и деформации.

Анализатор содержания битумного вяжущего методом выжигания BITUMAX IPC global CONTROLS Group Анализатор битумных вяжущих методом выжигания состоит из высокоточного аппарата, в состав которого входит печь прокаливания и система непрерывного взвешивания для контроля потери веса образца асфальтобетонной смеси и для автоматического определения в конце испытания состава и процентного содержания вяжущего.

Сервогидравлические универсальные испытательные машины UTM, мощность кН IPC global CONTROLS Group Сервогидравлические универсальные испытательные машины UTM , оборудованные высокоэффективными климатическими камерами и специальными приспособлениями обеспечивают максимальную универсальность для выполнения всех сложных испытаний материалов покрытий. Сервогидравлическая универсальная испытательная динамическая машина номиналом 30 кН IPC global CONTROLS Group Сервогидравлические универсальные динамические испытательные машины, оборудованные высокоэффективными климатическими камерами и специальными принадлежностями обеспечивают максимальную универсальность для выполнения всех сложных испытаний материалов дорожных покрытий.

Комплексная технология Superpave, цель которой — повысить качество асфальтобетонной смеси, обеспечить ее соответствие климатическим условиям, нагрузкам на данный участок дороги.

Выполнить задачу можно при помощи системы Superpave Революция дорожной отрасли — Superpave В период с по в США происходила настоящая революция в дорожной отрасли.

В течение этого времени все штаты страны перешли на новую систему, исследования по которой длились более тридцати лет. Технология СуперПейв дает возможность создать реалистичные условия эксплуатации и проверить, как асфальтобетонная смесь реагирует на атмосферные осадки, определенную температуру воздуха и другие показатели, от которых зависит целостность и прочность дорожного полотна, по сути, состарив за время испытаний образец на много лет.

Технические требования. Купить лабораторное оборудование для СуперПейв Чтобы приобрести лабораторное оборудование, позволяющее определить качество асфальтобетонной смеси и улучшить его показатели, оформите запрос стоимости на нашем сайте или по телефону.

Superpave - стандарт для асфальтобетона

Надежность Обычно дорожное полотно служит лет и рассчитано на нагрузку до т на ось. Асфальтобетонное покрытие, спроектированное по методу Суперпейв может служить до лет и выдерживать нагрузку до т на ось. Подбор вяжущего по шкале PG-grade, гранулометрического состава каменного материала, а также оптимального соотношения количества вяжущего и каменного материала.

На сегодняшний день известно множество различных методов и способов проектирования состава асфальтобетона, но значительный интерес представляют методики, которые наиболее точно характеризуют физико-механические свойства и эксплуатационное поведение асфальтобетона — модуль упругости жесткости при различных температурах, устойчивость к образованию колеи, чувствительность к воздействию влаги водостойкость , усталостная долговечность, трещиностойкость. Данные показатели легко рассчитываются, но, в свою очередь, имеют значительное влияние на качество выпускаемой асфальтобетонной смеси.

Испытание образ- цов вяжущего при одноосном растяжении DTT Вспомогательные методы испытаний 5. Старение вяжущего в тонкой пленке RTFO - условий приготовления смеси; 6. Старение при высоких температурах под давлением PAV - времени эксплуатации покрытия. Новейшие методы испытания битумных образцов различаются высокой сложностью, и вследствие того могут найти применение в крупнейших российских заводах по производству органических вяжущих для дорожного строительства и в дорожных научно-исследовательских центрах. Заключение Перечислим основные проблемы, которые должны решиться с применением системы проектирования асфальтобетона для автодорожных покрытий superpave: 1.

Исследование технологии суперпейв

Реометр изгиба балочки BBR. Это обеспечивает непревзойденную производительность в сочетании с очень простой эксплуатацией и надежной конструкцией. Присутствует возможность отобразить на экране текущую степень разрежения воздуха или температуру не только в виде числовых значений, но и графически. Оборудование для испытания на колееобразование асфальтобетона DWT IPC global CONTROLS Group Испытание на колееобразование используется для определения предрасположенности образцов асфальтобетона к деформации под нагрузкой путем измерения глубины колеи, проводимого с помощью повторных проходов нагруженного колеса при постоянной температуре Асфальтоанализатор PAVELAB50 для определения количества битумного вяжущего методом экстрагирования IPC global CONTROLS Group Асфальтоанализатор Pavelab 50 позволяет выполнять анализ образца из асфальтобетона, применяемый для определения содержания связующего материала или для восстановления, с использованием роторного испарителя. Помимо прочего, устройства, включая блок заполнения, являются независимыми, что позволяет избежать воздействия высоких температур и обеспечивает возможность сортировки образцов. Исследовательская версия. Автономный серво-пневматический прибор для определения усталостной прочности при многократном четырехточечном изгибе 4PB IPC global CONTROLS Group Автономный серво-пневматический прибор для испытания на изгиб по четырехточечной схеме включает пневматический пускатель, цифровой контроль которого выполняет пневматический электромагнитный клапан, обеспечивая точное приложение нагрузки в режимах контроля напряжения и деформации. Анализатор содержания битумного вяжущего методом выжигания BITUMAX IPC global CONTROLS Group Анализатор битумных вяжущих методом выжигания состоит из высокоточного аппарата, в состав которого входит печь прокаливания и система непрерывного взвешивания для контроля потери веса образца асфальтобетонной смеси и для автоматического определения в конце испытания состава и процентного содержания вяжущего.

SuperPave - «СуперПейв»

Скачать Спецвыпуск Всероссийская научно-практическая конференция Бузулукского гуманитарно-технологического института, филиала Оренбургского государственного университета pdf Библиографическое описание: Кретинина М. Улучшение эксплуатационных характеристик покрытия достигается за счет проектирования и сочетания наиболее подходящего битумного вяжущего, минерального компонента и, если это требуется, модификатора. Система Superpave объединяет технические условия на новые материалы, методы испытаний, методы проектирования смесей в единый комплексный координированный пакет; Технология "superpave" получила свое название путем расшифровки английского словосочетания SUperior PERfomance asphalt PAVEments асфальтовое покрытие с идеальными характеристиками. Особенностью данной технологии является совершенствование вяжущей битумной эмульсии на основе современных исследований физических свойств битума.

Где можно применять метод Суперпейв? Сравнение с классическими технологиями Технология superpave получила свое название путем расшифровки английского словосочетания: superior perfomance asphalt pavements асфальтовое покрытие с идеальными характеристиками.

Радовский, д. Были рассмотрены требования к вяжущему, каменному материалу, а этот обзор посвящен проектированию состава асфальтобетонной смеси. Этапы проектирования смеси Проектирование асфальтобетонной смеси включает в себя следующие этапы [1—4]. Выбирают битумное вяжущее, эксплуатационная марка которого, например, PG 58—34, должна соответствовать природным условиям местности в отношении расчетных летней и зимней температуры и условиям движения суммарное число проездов расчетных осей по одной полосе и скорость движения.

Строительство дорог по технологии Суперпейв от компании «Национальные ресурсы»

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Асфальтирование современные технологии

.

Объемный метод проектирования составов асфальтобетонных смесей суперпейв

.

Само слово «Суперпейв» (Superpave) расшифровывается как Superior Performance Pavements, Программа исследований предназначалась для улучшения . Американская технология строительства дорог и укладки асфальта.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ambilla

    Извиняюсь, но это мне не подходит. Кто еще, что может подсказать?

  2. Неонила

    Сделка разума с метафизикой наконец таки состоялась

  3. Геннадий

    Помоему смысл развёрнут с ног до головы, аффтор выжал всё что можно, за что ему cпасибо!

  4. newscinve

    В этом что-то есть. Спасибо за объяснение. Я не знал этого.

  5. Андроник

    Нада добавить еще пункт

© 2018 xflirt.ru